Turbocompresseur TTE700 6360 2.5TFSI CZGB / CEPA / CEPB UPGRADE
Turbocompresseur TTE700 6360 2.5TFSI CZGB / CEPA / CEPB UPGRADE
TTE700 6360 TURBOCOMPRESSEUR DE MISE À NIVEAU AUDI TTRS 8J / RS3 8P, 8V.1 / RS Q3 CZGB / CEPA / CEPB 2.5TFSI
*LES NOUVEAUX SONT FOURNIS AVEC UN SYSTÈME DE CHAUFFAGE EN STANDARD !
Présentation de notre turbocompresseur de performance TTE700 basé sur le turbocompresseur DAZA EA855 d’origine avec de nouvelles spécifications de puissance plus élevées pour le montage sur les voitures d’ancienne génération. Offrant une mise à niveau à plus de 600 ch sur l’essence à la pompe.
Conçu et amélioré
Au cœur de notre TTE700 se trouve une roue de compresseur TTE beaucoup plus grande, choisie parce qu’elle est très efficace et crée un débit extrêmement élevé pour une taille comparable. Couvercle de compresseur reprofilé à une tolérance optimisée pour garantir une efficacité maximale du compresseur.
Nous fraisons CNC le carter de la turbine d’échappement pour accepter une turbine et un arbre plus grands.
Un roulement à bille de sport automobile haute performance à profil spécial de 360 degrés est installé, pour rester durable à des charges plus élevées sans perte de réponse transitoire. L’actionneur utilisé est une unité OE à ressort
Si vous commandez de nouveaux turbocompresseurs, nous utilisons la dernière génération de turbocompresseurs d’origine BorgWarner avec le dernier blindage d’isolation thermique Audi sur le collecteur d’échappement et le carter de turbine pour abaisser les températures du compartiment moteur et assurer les meilleures performances et sécurité.
Veuillez noter que si vous envoyez un turbo, sans le blindage thermique AUDI d’origine pour le processus de « mise à niveau », nous retravaillerons votre turbo et reviendrons sans le blindage, à moins que vous n’achetiez le processus d’isolation thermique supplémentaire. En fonction de la disponibilité des stocks, nous pouvons remplacer le blindage thermique TTE et donner à AUDI un blindage thermique d’origine à la place.
L’équilibrage
précis de nos turbocompresseurs est un facteur clé et essentiel pour devenir une unité de mise à niveau TTE, car la longévité et les performances sont primordiales. Un bon équilibre améliore également l’acoustique. Par la suite, un grand soin est apporté à tous les turbocompresseurs TTE pour respecter nos normes d’équilibre. Tout d’abord, les pièces sont équilibrées à des vitesses lentes jusqu’à 2800 tr/min dans plusieurs plans à l’aide de notre machine à pièces uniques, puis les composants sont assemblés, puis le CHRA est équilibré dynamiquement, mais cette fois en fonction de l’application jusqu’à 250 000 tr/min dans plusieurs plans à l’aide de notre machine VSR interne pour acquérir l’équilibre ultime, à un niveau bien supérieur à celui de l’OEM. Chaque turbocompresseur est fourni avec un document de résultat de test d’équilibrage numéroté en série.
- Turbocompresseur d’origine BorgWarner comme pièce de base
- TTE Billette Géométrie du compresseur à haut rendement Entrée de 63 mm
- TTE 9 Turbine à haut débit et faible masse sortie 60 mm
- TTE Upgrade pack de roulements
- Actionneur d’origine BorgWarner amélioré et renforcé
- Collecteur d’échappement et boîtier à protection thermique
- Dégagements d’usinage de couvercle de compresseur optimisés CNC
- 600+ PS selon le carburant
- Pièces uniques finement équilibrées, puis composants assemblés et noyau VSR haute vitesse équilibré
- Fourni avec un document de résultat de test de balance
- Qualité éprouvée de TheTurboEngineers
- Fabriqué en Allemagne
- 1 AN DE GARANTIE TTE SANS PROBLÈME
- Ce turbocompresseur est loin d’être monté Plug&Play. Des compétences en fabrication et des adaptations ou des pièces personnalisées sont requises.
De temps en temps, lors de l’achat d’un nouvel isolant, nous pouvons fournir gratuitement l’isolation thermique TTE si les unités de protection thermique AUDI OEM ne sont pas disponibles.
Veuillez consulter notre option TTE HEAT SHIELD ISOLATION ADD-ON qui est disponible.
Lors de l’installation, un goujon de collecteur n’est pas utilisé, car le couvercle du compresseur est fourni. Sur certains TTRS 8J, les tuyaux de climatisation doivent être retirés ou déplacés
Veuillez nous contacter pour plus d’informations sur le montage : info@tteglobal.com
REMARQUE : Cette TTE700 est basée sur le turbocompresseur original RS3 8V.2/TTRS 8S EA855 EVO DAZA / DNWA modifié pour fonctionner sur les moteurs CZGB / CEPA, CEPB d’ancienne génération.
NOTE!!! Nous ne pouvons pas moderniser le K16 CEPA, CEPB ou CZGB Turbo ORIGINAL à cet étage. Le plus grand possible pour le K16 est le turbocompresseur TTE500+ Upgrade !!