TE1050 5654 AMG 4.0 E63 / E63S UPGRADE TURBOCHARGERS

TTE1050 5654 TURBOCOMPRESSEURS PGRADE MERCEDES AMG E63 & E63S (PAS POUR LES MODÈLES E-PERFORMANCE)

TTE1050 turbocompresseurs hybrides de mise à niveau des performances basés sur les turbocompresseurs d’origine pour le moteur biturbo M177 4.0 AMG. Puissance de l’étape 3, avec une bonne bobine et une bonne réponse.

Conçu et amélioré  

Pour construire ces turbocompresseurs de mise à niveau, nous changeons le compresseur d’origine et utilisons une roue en billette beaucoup plus grande et plus efficace avec une technologie de pointe allongée et fraisons le couvercle du compresseur jusqu’à l’espace optimal pour correspondre au nouveau profil du compresseur. Nous remplaçons les turbines d’origine et fraisons CNC le carter de turbine pour installer une turbine légère à 9 pales plus grande pour un plus grand débit de gaz. Nous remplaçons également le palier de butée d’origine pour la mise à niveau TTE.

Les turbines TTE à 9 pales sont une turbine spéciale conçue par TheTurboEngineers. Les avantages sont un débit de gaz plus élevé, une réduction de la contre-pression et une baisse de la température des gaz d’échappement, ce qui permet des niveaux de suralimentation plus élevés et plus sûrs. Cette turbine est extrêmement légère en masse, ce qui permet de réduire le moment d’inertie, ce qui signifie une mise en marche rapide pour la taille.

L’équilibrage

précis de nos turbocompresseurs est un facteur clé et essentiel pour devenir une unité de mise à niveau TTE, car la longévité et les performances sont primordiales. Un bon équilibre améliore également l’acoustique. Par la suite, un grand soin est apporté à tous les turbocompresseurs TTE pour respecter nos normes d’équilibre. Tout d’abord, les pièces sont équilibrées à des vitesses lentes jusqu’à 2800 tr/min dans plusieurs plans à l’aide de notre machine à pièces uniques, puis les composants sont assemblés, puis le CHRA est équilibré dynamiquement, mais cette fois en fonction de l’application jusqu’à 250 000 tr/min dans plusieurs plans à l’aide de notre machine VSR interne pour acquérir l’équilibre ultime, à une norme bien supérieure à celle de l’OEM. Chaque turbocompresseur est fourni avec un document de résultat de test d’équilibrage numéroté de série.

Fonctionnalités:

• Turbocompresseurs d’origine OEM comme pièce de base
• Compresseur TTE Billette fraisée 56mm entrée
• Turbine à 9 pales à haut débit et à faible masse Sortie de 54 mm
• Mise à niveau du pack de roulements
• 1050PS éprouvé par (Morendi @2.6bar) 950ps à 1.8bar 98ron
• Qualité éprouvée de TheTurboEngineers
• Pièces uniques finement équilibrées, puis composants assemblés et noyau VSR haute vitesse équilibré
• Fourni avec un document de résultat de test de balance
• Montage Plug & Play comme turbocompresseurs d’origine
• Un réétalonnage du logiciel est nécessaire
• 1 AN DE GARANTIE TTE SANS PROBLÈME
• Fabriqué en Allemagne
• Le prix indiqué est pour une paire de turbocompresseurs